Rotterdam est une porte d'entrée vers l'Europe pour les produits du monde entier. Toutes sortes de marchandises y font étape : fruits frais, sable, pétrole, vêtements ou scooters... A lui seul, le port marchand de Rotterdam représente 31% du trafic de marchandises des grands ports européens. Comment les porte-conteneurs circulent-ils à l'intérieur du port ? Comment décharge-t-on les cargaisons ? Quels sont les réseaux routiers, ferroviaires et fluviaux qui prennent le relais pour distribuer les marchandises à travers toute l'Europe ? Comment fait-on pour ne pas se tromper sur les multiples destinations ?