En France, une diminution de 20% de la production automobile est prévu pour 2020 dans les usines Renault et PSA. Ce recul s’explique par les délocalisations. La Clio, modèle le plus vendu en France, est actuellement encore partiellement produite en région parisienne, mais dès 2020, ce modèle sera assemblé en Turquie et en Slovénie. C’est le cas pour d’autres modèles aussi. Alors, est-ce la fin du "made in France" ? À l'usine de Flins, où Renault mise sur la nouvelle Zoé, le constructeur espère atteindre 120 000 unités produites par an dès 2022. Toyota ou encore Smart ont aussi annoncé l'arrivée de nouveaux modèles dans les usines françaises. Cependant, ça ne devrait pas suffire à retrouver le niveau de production de ces dernières années selon les spécialistes.